マタディ・ゲートウェイへのさらなる投資

投稿者: AJOT | 2023年6月5日午後12時35分 | ポートとターミナル

インターナショナル・コンテナ・ターミナル・サービス社（ICTSI）がコンゴ民主共和国で運営するマタディ・ゲートウェイ・ターミナル（MGT）は、ターミナルの効率を向上させ、マタディ港へのアクセスを容易にする新たな投資を発表した。クライアントとポートユーザーの利益になります。

コンゴ民主共和国の運輸通信大臣であるマーク・エキラ大臣と、ヨーロッパ、中東、アフリカの ICTSI 地域責任者であるハンス・オーレ・マドセン氏が、MGT の 4 つの新しいハイブリッドゴムタイヤガントリー (RTG) の最近の落成式を主導しました。

アフリカの港では初となるハイブリッド RTG は、環境への影響を最小限に抑えながら、ターミナルの効率と生産性を向上させます。 バッテリーとディーゼルエンジンを組み合わせて駆動するため、二酸化炭素排出量が少なくなります。

「私たちのチームは、業務効率を向上させるだけでなく、環境負荷を最小限に抑える港湾インフラと設備への投資に大きな誇りを持っています。これらのハイブリッド RTG は、温室効果ガスの排出を削減しながら、ターミナルの生産性をさらに向上させます。」とマドセン氏は説明しました。

同氏はさらに、「また、造船所でのトラックの待ち時間が短縮され、船舶の荷降ろし作業中のターミナルトラクターの所要時間が短縮されることも期待されています。これらの改善は、業務効率と環境責任の両方を優先することで持続可能な成長を生み出すというICTSIの確固たる取り組みを反映しています。」と付け加えた。

MGT は、ハイブリッド RTG を利用する ICTSI グループの 3 番目の端末です。 当グループは現在、46 台のハイブリッド RTG を運用しており、そのうち 40 台は ICTSI の主力マニラ国際コンテナ ターミナルに、2 台はミンダナオ コンテナ ターミナルに配備されています。 どちらのターミナルもフィリピンにあります。 ICTSI は、より多くのハイブリッド RTG を取得し、可能な限り既存のフリートをハイブリッドに転換することを検討しています。

新しい設備の稼働のほかに、MGTはコンゴ中央州のガイ・バンドゥ・ンドゥンギディ知事の主導で最初の石の敷設儀式を行い、西部都市道路プロジェクトも立ち上げた。 MGTは、マタディ港とキンカンダ環状道路を結び、セプ・コンゴとRN14を通過する全長2.65キロの道路（そのうち906メートルが建設され、1,746メートルが修復される）の建設に資金を提供する。 新しい都市道路が完成すると、港へのアクセスが改善され、マタディ市の交通が緩和されます。

新しい道路の建設に加えて、MGT のフェーズ 2 開発が進行中です。 これには、新しい設備の取得、ヤードとバースの拡張が含まれます。 2023 年の最終四半期に完成予定のこの開発により、ターミナルのバースの長さは 350 メートルから 500 メートルに増加し、年間輸送能力は 40 万 TEUS と 80 万トンに増加します。

これらの投資は、コンゴ民主共和国の港をより効率的でアクセスしやすく、世界的な競争力を高めることでコンゴ民主共和国のサプライチェーン能力を向上させるというICTSIの取り組みを強調しています。