Garmin D2 Air X10: 健康と航空の融合

私は 2013 年の最初のモデル以来、Garmin の D2 アビエーター ウォッチの全モデルを長期にわたってテストしてきました。Aviation Consumer の 2022 年 11 月号で報告されているように、その中で D2 Air は、アビエーターにぴったりの日常用スマートウォッチにおける Garmin の最高の試みでした。スポーツ選手。 ちょうどいいサイズで、その場で簡単にナビゲートできる機能セット、優れた接続性、そして何よりも、内蔵の脈拍センサーと心拍数センサーで SpO2 と心拍数のデータを追跡できました。

D2 Airには音声機能がありませんでした（問題にならない人もいますが、この機能はApple Watchを含む他のスマートウォッチに標準搭載されています）。 ただし、現行世代の 549.99 ドルの D2 Air X10 には、音声アシスタントとオンデバイス通話機能が追加されているほか、パイロットにとってさらに便利な健康監視機能や航空ユーティリティも追加されています。

Air X10 のシャーシは 43.2 x 12.4 mm で、仕様によれば、この時計は周囲 125 ～ 190 mm の手首にフィットします。 特に大型のフラッグシップ D2 Mach 1 と比較すると、重量は 51 グラムと軽量でコンパクトです。 ベゼルはステンレススチールで、レンズの素材は Corning の Gorilla Glass 3 です。それは丈夫で、私は時計に優しくありません。

ただし、身長が小さいことと引き換えに、直径 1.3 インチのかなり小さな AMOLED タッチスクリーン ディスプレイが搭載されています。 急いでいる太い指は、特に段差でタッチ コマンドを誤操作してしまうことがあります。 X10 の救いは、機能や失敗したコマンドを元に戻すための右下のベゼル キーです。 私の感覚では、X10 のプロセッサーはオリジナルの Air よりも高速に動作します。

バッテリー寿命は許容範囲内で、X10 を主にスマートウォッチとして使用する場合、フル充電で約 7 日間稼働し、バッテリーセーバー モードでは最大 10 日間稼働するとガーミンは述べています。 航行の際は 8 時間の耐久性が予想されます。 ただし、一般的なパイロット（バックアップ ナビゲーション、音楽ストリーミング、SpO2 測定）の場合は 20 時間として計画してください。 Garmin 独自の充電/データ ポートは、時計の下側、生体認証センサーの下にあります。 コネクタが磁気スティックのように見えるものではなく、スナップイン式であればよかったのにと思います。 ただし、バッテリーはすぐに消耗します。

受けるか放置するか: Garmin は、X10 から電話をかけたり受けたりする機能を追加しました。 私は Apple iPhone 13 Pro でこの時計を使用していますが、大きな格納庫で電話から離れたときに電話に出たり、テキストを確認したりするのに便利です。また、Bluetooth の通信範囲も良好です。 この時計には優れたパフォーマンスを発揮するスピーカーとマイクが搭載されています。 音声はクリアで、調整可能な音量も十分で、スマートフォンの音声アシストを使用して、Siri、Google アシスタント、Bixby を通じてテキストを送信したり、質問したりすることができます。 Garmin は、この機能があればスマートフォンをフライトバッグの中に入れたままにできると考えていますが、時計の着用に慣れているパイロットが手首を裸にすると不安になる人がどれだけいるかはわかりません。 マップポケットに忍ばせて、時計を通じて接続を維持することもできます。 もちろん、X10 を使用してスマートフォンの音楽 (Spotify、Amazon、Apple music) を制御し、最大 650 曲をダウンロードすることができます。 Apple のように電子メールにアクセスすることはできません。

電気システムやナビゲーション装置のない航空機 (私はグライダーやフロート上の古いカブで使用しました) の場合、Air X10 を使用すると、非常にシンプルな Direct-to 機能を使用して目的地に到達できます。 ちなみに、初代 D2 の名前の由来もそこからきています。 右上ベゼル キーをタップし、Fly アクティビティを選択することでアクセスできる世界規模のデータベースがプリロードされています。 GPS がロックオンになったら、アクティブなウェイポイントの目的地識別子を入力できます。

画面を上下にスワイプして、GPS コース ガイダンスを含む電子 HSI ページと、距離、速度、トラックなどの設定可能なフィールドを含むウェイポイント ページにアクセスします。 気圧高度に加えて、設定可能な高度に関するアラートや振動アラート付きの給油タイマーもあります。 空港、海軍基地、さらには交差点を徹底的に検索するための「Nearest」機能もあります。 Garmin Pilot アプリのユーザーであれば、X10 のインターフェイスはかなり充実しており、アプリからフライト プランをウォッチにプッシュする機能を備えています。 これは、Pilot アプリの [Connext] メニューと [Send-To] コマンドを実行することで実行されます。

おそらく、より便利な機能の 1 つは、X10 の飛行ログ機能です。 離陸ロールを感知すると自動的にフライトの追跡を開始し、その後フライト (期間、総飛行時間、ルート、日付) を flygarmin.com ログブックに転送します。 この時計が、空中を感知すると飛行活動に入るほど賢いところが気に入っています。

X10 には、交通パターンの高度、周波数、滑走路の長さ/方位、Pilot アプリ接続時の風力成分など、豊富な航空データがプリロードされています。 メイン ページを下にスワイプして選択できる METAR と TAF もあり、時計のメイン フェイスで自宅の飛行場の天気を設定できます。 このために、一目でわかる風、気温、天井、視程、気温の 3 つのデータ フィールドがあります。 このデータは、Garmin の Connect スマートフォン/タブレット アプリから Bluetooth 経由で送信されます。

Aithre 社の優れた製品との競争があります。Aithre 社は、アプリ (つまり Apple Watch と互換性があります) と SpO2 および O2 供給ハードウェアでコックピットの生体認証を高いレベルに引き上げています。 Garmin の X10 には豊富な生体認証機能が備わっていますが、その一部は参照のみであり、指のパルスオキシメータに代わるものではないと法務部門は述べています。 精度 (航空に焦点を当てたフィンガー パルス OX の 1 ～ 2 ポイント以内) は、低酸素症を回避するのに十分近いものであると思います。

飛行中は、いつでも手首ベースのパルスオキシメーターと心拍数データにクイックスワイプでアクセスでき、接続されている場合は Pilot アプリでデータを表示することもできます。 呼吸と水分補給もあり、飛行にも役立ちます。 繰り返しますが、手首ベースの測定では臨床的な精度が得られないことを受け入れてください。また、X10 の心拍数測定は、Garmin のまともなパフォーマンスの胸部センサーとはわずかに異なることがわかりました。 コックピットでは、機能は何もないよりははるかに優れていると思います。 サイクリング中、私は Edge シリーズ サイクリング コンピューターに表示された Garmin の胸部心拍数センサーを使用して X10 をバックストップすることがよくありますが、どちらも常に互いに数点以内に収まります。 本当にこだわりのある人であれば、X10 は胸部センサーや Garmin のリアレーダーサイクリングテールライト/カメラなど、ほぼすべての Garmin センサーに接続できます。

私が X10 で使用している機能の 1 つは、終日健康モニタリング ユーティリティ (結局のところ、スマートウォッチです) です。これには、ストレス追跡、高度な睡眠健康モニタリング、Body Battery エネルギー モニタリング、そして新しい健康スナップショットが含まれています。 2 分間の主要な健康統計を生成し、アップロード可能なレポートを生成します。これは、ストレスと心臓の健康状態を監視する 1 つの方法です。

毎日のフィットネストラッカーおよびスポーツウォッチとして、X10 はそれをもたらしてくれると思います。 Garmin は Venu 2 Plus スポーツウォッチを再利用し、航空データをアーキテクチャに追加しました。 25 を超えるプリロードされた屋外および屋内の GPS ベースのスポーツ アプリに加え、Garmin の Connect アプリからダウンロードできるプリセットのアニメーション ワークアウト ルーチンがあります。 印象的で便利です。

X10 には、ブラックまたはアイボリーから選べるクイックリリースの 20 mm シリコン バンドが付属しています。 D2 Air X10 の価格は 549.99 ドルで、オリジナルの D2 Air よりも 50 ドル高く、一部の人にとっては新しい音声機能が値上げの価値があるかもしれません。 航空関連のユーティリティを使用する予定がない場合でも、X10 は生体認証機能だけでも便利でよく機能するコックピット スポーツ ウォッチになります。

現在の価格、アップデート、追加情報については、www.garmin.com をご覧ください。

この記事は元々、Aviation Consumer 誌の 2022 年 4 月号に掲載されたものです。

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